La Shifter MC 1 es uan naked de 125cc, 2.599,00€, con un diseño muy agresivo y un chasis muy ligero, es ideal para pilotar en lugar de conducir. Tiene un motor de 4T, 4 Válvulas , distribución por cadena y eje de balance, instrumentación digital, horquilla invertida, frenos de disco y sistema de frenada combinada (CBS), inyección electrónica Delphi, Euro 4, conexión USB, iluminación LED, chasis multitubular, guardabarris trasero flotante y caballete lateral y Central.
El motor es monocilíndrico de 4 tiempos, tiene refrigeración por aire, una cilidrada de 124,7 cc, potencia de 7,8kW que viene siendo unos 10,6 CV/ 7.500 rpm. Tiene 9,3nm de par de motor y distribucion de 4 vávulas.
La 125 Duke consigue unas prestaciones impresionantes con un consumo moderado gracias a su catalizador Motor de gasolina de 1 cilindro y 4 tiempos, refrigeración por líquido. Una cilindrada de 124,7 cc y pesa alrededor de 125 kg, muy ligera.
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos de última generación con refrigeración líquida y dos árboles de levas en cabeza, cuatro válvulas e inyección electrónica de gasolina. 11 kW (15 CV) Su potencia con un peso en vacío de sólo 124 kg (273 lb.) garantizan grandes dosis de diversión con la 125 Duke. Tiene depósito de 11 L.
El Honda PCX ha sido completamente renovado para remarcar su concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de fácil conducción. Introduciendo novedades y mejoras como una estética vanguardista con unas nuevas ópticas Full LED; un bastidor más ligero y una nueva estructura de doble cuna que ha ganado espacio para las piernas y en el hueco bajo el asiento. La frenada ha sido mejorada de forma importante con el sistema ABS de un solo canal en el freno delantero.
Motor: 124 cc. 12,2 CV 4T 2v Inyección Electrónica PGM-FI Refrigeración: Agua, Diámetro por carrera: 52.4 mm x 57.9 mm,Compresión: 11 :1,Potencia máxima declarada: 12.2 CV a 8.500 rpm,Par máximo declarado: 11.8 Nm a 5.000 rpm,Combustible: Gasolina sin plomo 95,Normativa anticontaminación: Euro4,Encendido: Electrónico totalmente transistorizado,Batería: 12V/7AH (10H),Embrague: Automático centrífugo en seco,Tipo de chasis: Doble cuna de acero,Suspensión delantera: Horquilla telescópica,Diámetro de barras: 31 mm.